习近平总书记指出，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，必须靠自力更生、自己创造出来。
新年伊始，通号万全信号设备有限公司聚焦有轨电车控制技术“卡脖子”清单，加大有轨电车信号系统研发投入，突破关键核心技术限制，成功自主研制首台国产有轨电车电液转辙机，打破该产品由国外垄断的局面。
此次问世的电液智能转辙机产品，是信号系统的核心设备之一，为有轨电车专用TSS-H电液转辙机，是公司独立自主研发的新产品，获得5项发明专利，属于行业内公认研发难度大、技术要求高、制造工艺精的信号设备。其核心部件的研发设计实现了多项全国首创：液压动力系统，为国内首创的高集成度电液驱动单元，采用全封闭式设计，高度集成液压元器件；主体结构，为国内首创的动作与表示部件，机构精妙可靠，满足铁路标准规范的各项要求；智能化系统，为国内首创的行业产品多功能智能系统，可实时监测设备的工作和健康状态，与国际先进的转辙机同水平竞争。
该产品拥有的一项“黑科技”格外吸人眼球，其防水性能燃爆全场，1月14日在通号万全智造工厂精彩亮相。设计团队摆上定制防水测试池，将电液转辙机置入水中，接通电源，实现水下连续48小时动作转换，动作表示正常，各项监测数据达标，远超IP67防护等级设计指标，防水试验圆满成功。
公司作为国家高新技术企业，拥有一流的有轨电车仿真实验室和省级企业研究院，主编的《有轨电车信号系统通用技术条件》经国家住房和城乡建设部批准，已于2020年6月1日实施。公司拥有先进的智能制造工厂，致力于自主研制有轨电车和轨道交通信号系统设备，多项产品通过欧标SIL4级认证。自2021年2月，公司组建技术团队，攻关TSS-H电液转辙机项目研发制造，成功打造了公司又一“拳头”产品。
在有轨电车信号系统技术领域，公司既是行业标准的主要制定者、又是核心产品的有力领跑者。TSS-H电液转辙机是一项创造性、可靠性、安全性的新产品，将在提高市政交通运行效率、确保有轨电车运营安全、降低核心设备维护成本等方面，向客户交出一份满意答卷。
公司坚持“以业做大、以科做强、以工做优，以客户为中心形成闭环管理”的发展路径，发挥轨道和市政相关领域研发设计、生产制造和项目实施‘三位一体’的产业优势，正向“数字化转型升级、产业化智能制造、区域化生产经营”阔步发展，争做国家有轨电车控制技术的领导者，市政交通智慧产业的助推者，智能制造产业的贡献者。