通号集团继提前100小时完成承建的武广客专通信信号工程第一阶段（长沙以北）子系统调试后，集团各参建企业想方设法，攻坚克难，全力确保第二阶段（长沙以南）联调联试区段施工生产顺利进行。
7月13日，北京信号厂领导率领生产系统各部门负责人前往武广工程的新株洲站、新长沙等数个站点，现场查看产品设备的使用情况，并召开现场质量安全座谈会，就产品的加工制造、工艺质量、设计施工使用等方面交换意见。他们对开通现场所遇到的问题进行了梳理分析，回厂后再次进行自查、分析、诊断、整改，为现场开通人员做好保障。主管质量安全的副厂长还专门对现场工程技术人员进行了人身、施工、设备、交通安全等方面的教育。
天津工程分公司在第二阶段负责122公里的通信管段，56余公里信号管段，包括长沙动车所、中继21、株洲南、北线路所、株洲站所有通信铁塔与相关通信设备安装调试。由于工程节奏紧凑，该公司自6月6日完成第一阶段长沙以北通信信号子系统调试以来，参建员工马不停蹄，面对站前施工工期滞后，站场、线路施工部分区段管道不通，槽道不成型等困难，抽调精兵强将采用连续奋战、超前节奏、重点突破方法，推进工程建设。施工中，他们与站前单位密切配合，重点盯紧对加装下拉杆的道岔电操调试，保障调试后道岔运作和密贴良好，同时对轨道连接线昼夜进行钻孔和连线工作。
北京工程分公司承担着株洲-衡阳间总长95公里，含6个中继站和新衡山站的信号施工任务。项目部全体职工以武广公司开展联调联工作下发的各种文件为准则，确保施工安全质量在最后阶段不出任何差错。项目部要求各个中继站、新衡山站安排技术人员24小时值守，每天下午18时后在室外施工段安排工作人员巡视设备情况，进行现场排查，发现问题立即汇报，及时组织人员进行处理。同时，项目部还建立了领导24小时轮流值班制度，为最终顺利完成联调联试工作做好各项保障工作。
由广州工程分公司组建的第四施工项目部承担着韶关至广州174公里的通信线路、广州核心网、广州调度所、广州枢纽以及4个车站及区段内所有GSM-R无线基站、直放站、信号中继站、电力牵引变电所和AT所、铁塔和视频监控等通信工程的施工安装任务。韶关至广州是武广客专的最后一段，对整条武广线的全线贯通发挥着至关重要的作用。广州核心网是客专通信网络的骨干节点，第四施工项目部科学文明施工，建立了施工生产过程的工序互控机制，确保工程100%合格率，为全线联调的顺利展开创造有利条件。