8月10日，通号天津工程公司承担的海南东环铁路工程在通号集团系统集成项目部的组织下，子系统各厂家及施工单位集结到一起，成立了联调联试小组，并对美兰机场站（中继1、中继2）至文昌站区间进行内部联调联试工作并顺利完成，预示海南东环铁路信号工程进入联调联试阶段。
由于受站前相关工程制约，海南东环铁路大面积信号系统施工安装从今年6月中旬才得以进行,尤其美兰机场站7月中旬才能施工。对此，项目部坚决服从东环公司和集成项目部的部署，倒排工期，咬定节点不放松。为了能达到联调联试，项目部先从钢轨锁轨和各站供电环节入手，努力与各施工单位搞好协调。施工管理中，项目部领导打破常规模式，积极创新，通过盯紧站前，建立跟踪站前进度项目协调表，每日收集站前工程进展情况，并且改变既有施工程序，借助作业队流动施工等手段，科学调度施工技术力量，大大提高了工效，维护了工期节点的严肃性，为联调联试的进行提供了必要条件。