“前期工程中你们的过渡站、既有线施工都做得很好，这次外洋站还要进一步优化方案，保证工程万无一失……”9月6日，向莆铁路有限公司技装部主任在外洋站施工图交底会上对担负该站通信、信号系统施工任务的中国通号向莆铁路系统集成项目经理部施工组织管理以及安全质量等工作提出明确要求。
新建向莆铁路涉及既有线施工的车站有三江镇站、万能站、外洋站、杜坞站、江坂站、临川站和抚州北站7个车站，涉及的线路包括外福线、鹰厦线等车行密度较大线路。目前除已经开通的三江镇站和万能站外，其余5处既有线站点该项目部均已提前介入调查，并进入到施工组织方案制定阶段。与会的该项目部技术人员表示：要充分借鉴之前既有线施工、开通过程中的成功经验，认真落实向莆公司总体要求，在精和细上下功夫，做好施工组织方案的制定和优化工作，为下一步工程实施奠定基础。
在向莆线三江镇站和万能站既有线施工过程中，该项目部针对涉及单位众多协调难度大、各系统接口及过渡条件复杂等难点，给施工安全、节点工期目标实现和保障正式运营带来的挑战，采取“及时培训、细化方案、积极联系、重点盯守”的方法，通过提前进行既有线、营业线和临近营业线施工安全质量培训。积极与站前单位取得联系，及时确认线路、道岔等施工情况。严把技术标准优化施工方案，细化每一个节点目标等措施，确保了安全正点开通，圆满完成了业主提出的工期节点任务，赢得了各方的信任与好评。