日前，承担京沪高铁引入北京南站信号系统改造施工任务的天津工程分公司各路精干的施工力量已经进场就位，项目施工前期准备工作已经基本就绪，攻坚京沪龙首的战役进入倒计时。
本次信号系统改造施工是继北京南站高速场成功拆分后，再把原有普速、城际两场合用的一套联锁系统拆分成两套独立联锁系统。工程新增设联锁设备、信号集中监测车站分机和智能电源屏各一套，外加20多架既有高速场利旧改造的机柜。工程涉及普速场、城际场和既有高速场电源环线、走线槽架重新布线与安装，信号机械室20多架机柜一百个组合的配线拆除，包括修改组合内部配线在内的各类配线近2万根。工程建成后将大大提高世界顶级客流的北京南站在我国南北纵向运输能力，有效推动沿站城市经济的快速发展。
为“京沪龙头”开刀手术，需要高超的技术和精密的组织。进场之初，该公司针对汇集了京沪、京沪高铁、京津城际、京南动车走行线四线的北京南站施工安全风险大、天窗点作业对施工组织管理要求高等特点，加快部署工程开工的各项准备工作。要求施工项目主要负责人亲自抓办包括工图纸审核，现场调查，施工协议签订等前期工作，做到了责任落实到人，任务分配到位；坚持“京沪无小事”理念，在组织参建员工强化学习既有线施工安全防范措施的基础上，以更高的标准、更严的要求，监督指导项目部细化组织实施、优化管理操作流程，制定了详细的各工序操作规程与既有管线设备的施工作业安全卡控措施。
给正在繁忙运营之中的大型综合枢纽站既有设备进行改造施工，参建项目部及全体员工把这项艰巨的任务当作展示中国通号品牌和公司综合实力的一次重要机遇，他们表示：坚决兑现“期到必成，成时必精”的承诺，不等、不靠、不扯皮，以积极的精神面貌和高度重视安全的心态主动出击，确保在暑运大客流来临之前，安全优质高效地完成此次施工任务，为京沪高铁、京津城际及北京南站普速铁路安全运营提供可靠保障。