9月13日，中国通号哈大项目部于凌晨2时30分顺利完成长春站高速场长吉城际转线施工及联锁试验； 7时，完成C2拉通试验，哈大客专长春站高速场6道安全正点开通。至此，中国通号完成了包括大连枢纽、沈阳枢纽在内的哈大客专全线枢纽施工。
长春站高速场开通后，将普速场控制部分归还高速场本格，长吉城际接入长春高速场6道，正式载客运营，高速场其他信号机、道岔、轨道电路纳入哈大客专联调联试体系。
为打好哈大客专信号施工的收官战，北京工程分公司哈大项目部按照铁道部关于长春站计算机联锁及列控系统施工方案的批复意见，调研既有线行车方式和高速场剩余工作量，剖析影响范围，确定施工作业底线，组织完成转线施工前的准备工作，尽最大可能推进施工进程，并利用天窗时间，对各组施工负责人在现场进行技术交底，明确作业内容和时间节点。根据开通施工时间短、任务重，参建人员多的特点，为保证施工作业有序可控，线路封锁后，项目部严格按照施工组织方案执行，在项目经理的统一指挥下开展工作。驻站联络员和现场防护员尽职尽责，安质部随工检查，指导安全作业规程，排除安全隐患，确保施工质量安全万无一失。
长春站转线施工的顺利开通为长春站北站房的启用以及长吉城际引入哈大客专创造了前提条件，为哈大客专正线开通奠定了坚实基础。北京分公司高效优质的施工质量赢得了沈阳铁路局、哈大公司领导的一致好评。