2012年12月29日凌晨，由中国通号承建的向莆铁路工程既有杜坞站通信信号系统换装改造工程安全准点登记销点，标志着杜坞站换装改造工程首次最大规模的封锁施工取得胜利，为后续全面开通做好全面铺垫。
本次改造的既有杜坞车站为峰福线上的一个中间站，与福州车站相邻，主要承担办理货运及列车临时停靠任务，由于向莆线建设要从杜坞站上行方向引入福州站，使杜坞成为将来既有峰福线、向莆线及货场内6条专用线的一个咽喉站，需要对既有杜坞车站4条到发线，6条站线，6条专用线，3个站台进行过渡和改造。改造后到发场有4条正线，4条到发线，2条牵出线，4条车辆段站线，7条专用线，以满足各种功能需要。
由于工程数量大，信号涉及61组道岔，信号机94架，室内新设微机联锁、列控中心、CTC、微机监测、电源屏等设备。通信需要在拆除旧信号楼的同时对既有杜坞信号楼通信机房的传输设备、接入网设备、数调设备、450M无线设备、扩音设备、小站办公网（5105）等进行业务割接，保证新信号楼启用满足即有信号楼内所有通信业务。
本次开通由于是既有线改造，需要进行多达10次过渡开通步骤，最后一次需要在50天以后进行要点施工，工程周期长，涉及的单位、部门及设备环节多，工作量大。负责该工程的项目部针对工程情况，增派技术力量，细化实施方案，部署具体措施。施工期间，建设、设计、监理等单位相关领导、技术和管理部门人员悉数到场参加开通，保证了工程开通顺利完成。
通过本次开通，不仅展现了通号企业过硬的施工实力，还为后续工程开通和春运等重要节点做好了铺垫，保证了工程顺利向节点目标推进。