日前，中国通号工程局集团天津通泽公司承建的厦深客专（广东段）“四电”专业电缆爬架工程已全部完工。共完成电力、通信、信号及接触网“四电”专业的桥上引下电缆爬架生产安装近3100米，高铁专用防涡流卡具210套。
厦深高铁自厦门铁路枢纽厦门新站引出，经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽—新深圳站，线路全长502公里，Ⅰ级铁路标准，双线，旅客列车速度目标值200km/h，预留250km/h提速空间。其中广东段全长约357公里，设饶平站、普宁站、汕尾站、惠州南站、深圳北站等12个站。
厦深高铁桥架安装过程中，由于铁路附近有很多鱼塘、房屋和山丘等不确定因素，给施工带来很大困难。地形复杂施工车辆到不了现场，施工队员就扛着工具及材料走上几公里；铁路沿线水池较多，施工队员就在水中作业；桥下障碍物较多无法搭建脚手架，就用吊装作业等等。凭借着“不怕苦、不怕累，时刻冲在铁路第一线”的工作精神、科学的组织施工、施工队员的协作配合一次一次的克服了困难，圆满的完成了任务，并做到了文明施工、安全施工，得到了业主的一致好评。